مزایای حمل و نقل زمینی جاده ای

با توجه به همجواری سرزمین ایران با مرزهای زمینی ورودی به آسیا و اروپا، صنعت حمل و نقل زمینی از دیرباز جایگاه ویژه ای را در بین بازرگانان و صاحبان صنایع ایران و دیگر طرف های تجاری با ایران داشته است. شرکت روشن دریا نیز با توجه به آگاهی از اهمیت این جایگاه خود را در این صنعت کاملا به روز نگه داشته و با همکاری طرف های ایرانی و غیر ایرانی خود خدمات قابل ملاحظه ای را به متقاضیان محترم ارائه میدهد.
این سرویس ها شامل انواع سرویس کامیونی دربست، سرویس کامیونی خرده بار و.. .. میباشند.

برخی از مزایای حمل و نقل زمینی جاده ای

• نیاز به سرمایه گذاری کمتر

سرمایه مورد نیاز برای حمل و نقل زمینی بسیار کمتر از شیوه های دیگر حمل و نقل از جمله حمل و نقل ریلی، حمل و نقل هوایی و دریایی است.

• خدمات حمل درب به درب

مزیت مهم حمل و نقل جاده ای حمل کالا و محموله بصورت درب به درب یا از انبار به انبار است.

• امکان ارائه خدمات حمل و نقل در مناطق روستایی

حمل و نقل زمینی برای حمل کالا و محموله ها از مناطق روستایی مناسب است که راه آهن، راه آبی و یا هوایی ندارند.

• خدمات قابل انعطاف

حمل و نقل جاده ای یک مزیت بزرگ نسبت به روش های دیگر حمل و نقل دارد و آن انعطاف پذیری این روش است. راه ها و زمان بندی را می توان با توجه به نیازهای افراد تنظیم کرد بدون اینکه عدم تعهدی به وجود بیاید.

• مناسب برای فواصل کوتاه جاده ای

تاخیر در حمل و نقل از جانب واسطه های بارگیری و مدیریت واسطه ها امری اجتناب پذیر است. محموله ها را میتوان مستقیما در وسیله نقلیه جاده ای بار زد و مستقیم در مقصد تخلیه کرد.

• آسیب کمتر به محموله ها در موقع حمل و نقل

حمل و نقل جاده ای برای حمل کالاهای حساس مانند ظروف شکستنی و ظروف شیشه ای، که ریسک آسیب بالایی در فرآیند جابجایی دارند مناسب است.

• سرعت در جابه جایی

اگر بخواهیم بلا فاصله کالاها را به مقاصد مختلف بفرستیم ، حمل و نقل جاده ای از حمل و نقل ریلی و حمل و نقل دریایی به مراتب سریعتر است. در بین این گزینه ها حمل و نقل دریایی سرعت کمتری دارد.

• صرفه جویی در هزینه بسته بندی

در مقایسه با دیگر شیوه های حمل و نقل، روند بسته بندی درحمل و نقل جاده ای پیچیدگی های کمتری دارد. برای حمل کالا به صورت جاده ای و زمینی نیاز به بسته بندی کمتر بوده و یا اصلا نیازی به بسته بندی وجود ندارد.

• وسایل نقلیه خصوصی

یکی دیگر از مزیت های حمل و نقل زمینی این است که تجار بزرگ میتوانند به راحتی وسایل نقلیه خود را در اختیار داشته و محصولاتشان را به بازار بدون مشکلات تاخیرهای رایج حمل کنند.

• تغذیه کننده شیوه های دیگر حمل و نقل

در نهایت در همه انواع حمل و نقل بین المللی از جاده ها نیز استفاده میشود. حمل و نقل جاده ای به عنوان یک تغذیه کننده حالت های دیگر حمل ونقل مانند حمل و نقل ریلی، دریایی و هوایی است.

با وجود امتیازات مختلف حمل ونقل زمینی و جاده ای این روش محدودیت هایی نیز دارد برخی از این محدودیتها از این قرارند

• طبیعت فصلی: حمل و نقل جاده ای به اندازه حمل و نقل ریلی قابل اعتماد و ایمن نمی باشد. در روزهای بارانی یا سیل و طوفان، جاده ها نامناسب و در برخی نقاط ناامن هستند.
• حوادث و تصادفات: شانس حوادث و تصادفات در حمل و نقل جاده ای نسبت به دیگر شیوه ها بیشتر است. بنابراین، حمل و نقل جاده ای نسبت به حمل ونقل ریلی، هوایی و دریایی از امنیت بیشتری برخوردار نیست.
• نامناسب برای فواصل طولانی و ترافیک سنگین: حمل و نقل زمینی برای حمل کالاها در مسافتهای طولانی و با حجم بالا مناسب نیست.
• سرعت کم: سرعت درحمل و نقل زمینی نسبت به حمل و نقل هوایی، ریلی و دریایی در اکثر موارد آهسته تر است.
• فقدان سازمان دهی: حمل و نقل جاده تا حدودی کمتر سازمان یافته است و در اغلب موارد این سازماندهی کم نیز نامناسب،  نامنظم و غیرقابل اتکا است. هزینه حمل محموله ها نیز یکدست نیست.

شیوه حمل زمینی محموله ها به وسیله کامیون ها و تریلی های کفی و چادری در ناوگان زمینی یا  حمل به وسیله ی ناوگان ریلی امری کاملا رایج و مرسوم است، سالیان سال است که عمده محمولات کشورمان از مبدا ترکیه و اروپا و به مقصد عراق و افغانستان و کشور های CIS از این روش استفاده می کنند. از مزایای این روش عدم نیاز به تخلیه و بارگیری مجزا در بندر و یا تخلیه و بارگیری به وسیله ی جرثقیل های بندر و خطرات ناشی از طوفان و باران ها در حمل دریایی می باشد. البته در این روش حمل معمولا زمان بسیار کمتر از حمل دریایی خواهد بود. دسترسی برای حمل و نقل دریایی به همه نقاط مقدور نیست بسیار از کشور ها  هیچ راهی به مرز های آبی ندارند و یا اگر هم دارند مسیر آبی مستلزم دور زدن دنیاست. حمل زمینی راه حل مناسب و امن برای اکثر محمولات می باشد . ارزش کالاها در این روش از حمل دریایی بالاتر و کرایه حمل های نیز بالاتر است. این روش حمل در حالت تریلری خود به صورت FTL  و LTL  یا خرده بار می باشد که در این حالات زمان حمل افزایش یافته و محموله باید در انبار فورواردر در مبدا COORDINATE شود.